Die glorreichen Sieben

Wenn Schwergewichte wie Volkswagen und Ford hierzulande einen neuen Pick-up präsentieren, kommt Bewegung in den Markt der Mini-Laster. Die Midsize-Trucks stehen bei einer ausgewählten Klientel hoch im Kurs, finden aber zahlenmäßig in Deutschland nur begrenzten Absatz. Kaum mehr als 25.000 Einheiten der Mischung aus Pkw und Lkw setzt die Branche jährlich ab. Dabei können die Halb-und-Halben oft mehr als jede andere Transporter-Klasse. Dank großer Bodenfreiheit und Allradantrieb gehen sie durch dick und dünn. Die rund 5?m langen Racker fühlen sich auf allen Wegen und selbst abseits davon zu Hause. Während der begrenzte Markt sowie regulatorische Veränderungen einige Hersteller wie Mercedes, Fiat, Nissan und Renault tüchtig verschreckt und...